乗る前にできること

先日、週末の混雑時に気になったことがありましたので、申し上げます。

8時からクレーン運行が開始され、
例えば10艇が出船を控えられている場合、
1艇あたり、約10分少々かかります。
したがって10艇ならば少なくとも100分＝1時間40分かかることになります。
ボートキャリアで艇置場所からクレーン下まで運んで、
クレーンで釣り上げて海上に下ろし、ご利用者が乗船され、
エンジンをかけ、ギアをリバースに入れて後退＆旋回して出船されます。
施設スタッフは、船が後退を始めるまで、ボートフックでサポートします。

船が離岸するとクレーンのオペは次の艇に備えてクレーンを元の位置に戻し、
スリングベルトを適正な位置に調整します。
ボートキャリアのオペは、まず見送った艇の船台を傍らに移動させ、
次の艇を迎えに行き、再びクレーン下まで引っ張ってきます。
艇置場所にもよりますが、これにかかる時間が10～15分くらいでしょうか。
仮に10分として、10艇目が出船されるのは、9時40分になってしまいます。
もちろん早く出ればいいってものでもないと思いますが、
中には待ちくたびれてしまうご利用者もいらっしゃると思います。

私たちとしては、できる限り早く海に出してあげたい、と思って作業を進めています。
エンジンがかかって、検水が吐出し、ギアがしっかり入って、
ステアリングが切れる、オイル漏れもなし。
それを見届けると、少しだけホッとします。
あとは無事に帰港していただければ、いうことはありません。

では、何が気になったのか、といいますと、
クレーンに吊られた艇が着水し、
ご利用者が乗船された後の話です。
「あっトイレ行っとかなきゃ！」　大丈夫ですよ、行ってきてください、、、
「いけねーっ飲み物忘れた！自販機で買ってくる」　どうぞ、買ってきてください、、、
「操縦免許証が車の中だーー！取ってきます」　待ってますよーー
そういうのは、仕方ないと思います。
気がついた時点で行って頂かないと、後々問題が起きますからね。

乗船されてから、バッテリー電源を入れる。
乗船されてから、ライフジャケットを着る。
乗船されてから、エンジンがかからない。あるいはギア、ステアリングが操作できない。
これらはNGです。
何故なら、艇置場所で行うべき点検だからです。
ライフジャケットは桟橋に渡る前に着用してください。

これらに不具合があって出船できない、出船が遅れる、となると、
次に出船を控えているご利用者に多大な迷惑がかかります。
最後のご利用者は出発が9時40分でなく、10時過ぎになってしまうかも知れません。
待たされる方の身になれば、運行前点検の大切さがよくわかると思います。

乗る前にできることを、もう一度考えてみてください。